当然，不是说冷门的东西就一定没机会，但是鼓励大家去做热门、需求旺盛的东西，肯定算不上是什么错误吧?　　错误之2　　作为一个内容产品，它的获利方式大概就3种，第一种叫做广告，第二种叫做电商，第三种叫做知识付费。业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。

　　网站日志类型:　　一、Apache日志——Linux系统服务器日志　　二、iis日志——Windows系统服务器日志　　不管是哪种日志，主要看懂以下四点:　　被访问的文件地址——cs-uri-stem　　搜索引擎蜘蛛或者用户浏览器——cs(User-Agent)　　访问者的IP——c-ip　　访问状态码——sc-status　　网站日志的获取流程(以莆田蓝韵公司空间为例：服务器操作系统是Windows)　　第一步：登录空间后台——控制面板——WebLog日志下载　　第二步：把下载的日志用EditPlus打开,删除一些没用的，如下图所示，整理好，保存为.txt文档(之所以保存为txt文档，是为下一步做准备，因为excel表格导入数据只能是txt文档，别的格式不支持)　　第三步：用excel表格导入，表格选中在第一行第一列位置，然后按照以下步骤一步步完成就可以了。　　产品见证中，一位肝癌患者服用“极藻5s”仅仅7天，癌细胞就不见了。　　 　　结语　　细节之中藏有魔鬼。

　　第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。　　2006年，张兰耗资3亿打造了兰会所，虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

　　一名资深保荐代表人向读懂新三板表示，“受到行政处罚，需要企业到处罚当局开守法证明，但守法证明不好开。对他们来说，失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。